企业信息

    北京德瑞兴科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2016
  • 公司地址: 北京市 顺义区 北小营镇 北小营村 北小营德昌集团院内
  • 姓名: 姚新
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    供应分类

    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆

  • 所属行业:添加剂 建筑添加剂 促进剂
  • 发布日期:2018-01-10
  • 阅读量:418
  • 价格:1.00 元/公斤 起
  • 产品规格:公斤
  • 产品数量:999999.00 公斤
  • 包装说明:桶加袋双组份
  • 发货地址:北京顺义北小营北小营村  
  • 关键词:高铁**水泥沥青砂浆,高铁**CA砂浆,高铁**沥青砂浆,高铁**轨道材料,高铁**无砟轨道材料,高铁**砂浆材料

    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆详细内容

    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆
    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆简称CA砂浆,是高速铁路CRTS型板式无砟轨道的核心技术,是一种由水泥、乳化沥青、细骨料、水和多种外加剂等原材料组成,经水泥水化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型**无机复合材料。
    水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳,由水泥水化物和沥青裹砂形成的立体网络。它以乳化沥青和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料,其刚度和强度比普通沥青混凝土高,但比水泥混凝土低。
    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆的种类
    目前,我国使用的水泥沥青砂浆有两种,分别是用在CRTS I型板式无砟轨道上的CRTS I型CA砂浆(阴离子)和用在CRTS II型板式无砟轨道上的CRTS II型CA砂浆(阳离子)。
     北京德瑞兴 姚总:185-1932-8631  Q:2509-5920
    基本特征
    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆的性能
    水泥沥青砂浆有三大性能:工作性能、力学性能和耐久性。其中工作性能的优劣主要体现在流动度、扩展度和可工作时间三个方面;力学性能则通过测量其抗折强度、抗压强度和弹性模量来衡量;而评价耐久性的指标是抗冻性和耐疲劳性能。
    
    高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆施工工艺
    一、水泥沥青砂浆施工前准备:
    1、质量管理各方应建立具有相应资质的试验室。
    2、制定施工质量控制与保证措施并妥善落实。
    3、制定明确的施工方案。
    4、建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度。
    5、进行水泥乳化沥青砂浆原材料及配合比选定。
    6、搅拌车试车、搅拌工艺确定。
    7、进行实尺模型灌注试验及揭板检查,确定灌注工艺及砂浆工作性能控制指标。
    
    二、灌浆前的施工:
    1、轨道板精调、定位、压紧。
    2、封堵砂浆施工(薄铁皮或方木侧挡)、排气孔设置(>2mm,15°左右)。
    3、底座预湿(在干燥季节灌注时,应提前对底座混凝土采用高压水枪进行预湿,但不得在底座混凝土表面形成明水、积水)。
    三、搅拌:
    搅拌工艺流程:
    搅拌车水平调整检查→搅拌车加料→检查原材料温度→施工配合比输入、搅拌参数设定→选择搅拌方量→搅拌→砂浆匀质性目测、性能检测→灌浆。
    四、高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆砂浆灌注:
    1、灌注工艺的确定:
    (1)、施工前,针对工程特点、环境条件与施工条件设计初步灌注方案。
    (2)、进行实尺灌注试验,对水泥沥青砂浆的性能、轨道板膨胀情况进行测定。
    (3)、对灌板效果进行揭板检查,检查轨道板与砂浆粘接情况、砂浆表面状态、板底砂浆充盈度等。
    (4)、确定砂浆的灌注工艺,砂浆灌注过程中,不得无故更改事先确定的灌注方案。
    2、灌注工艺流程:
    灌注漏斗放置→防污材料铺设→检查排气孔→将砂浆放入中转斗→中转砂浆/吊运砂浆→将灌注管嘴对准灌注口→按确定的灌注工艺灌注→端部轨道板接触砂浆结束灌注。
    3、灌注注意事项:
    (1)灌注应一次完成。
    (2)灌注时,砂浆通过软管从注入漏斗注入,注入漏斗四周应铺设塑料薄膜或其他材料,防止板面污染,如有污染,应及时用清水沾布进行处理,但不得使水流入板底。
    (3)面软管前端应设有流量控制阀,控制砂浆灌注速度。
    (4)注入漏斗高度应能保证灌注后,漏斗中砂浆**轨道板板底较高处30cm以上。
    (5)灌注时,砂浆自由倾落高度不宜大于1.5m,以避免砂浆的分层离析。
    (6)灌注时,灌注速度宜先慢后快,待观察孔中有砂浆经过时,逐步降低灌注速度,以使排气完全空,板底砂浆饱满。
    (7)灌注时,待观察到排气孔流出砂浆,并确认气泡完全排出后,及时对排气孔进行封堵。
    (8)当气温**40℃或低于5℃时,不允许进行砂浆灌注施工。
    (9)当天较低气温低于-5℃时,全天不许进行砂浆灌注。
    (10)待排气孔封堵完成、注入漏斗砂浆高度高出板底较高处砂浆一定高度后可停止灌注,具体情况根据确定的施工工艺、砂浆性能及轨道板的上浮情况进行确定。
    (11)雨天不得进行砂浆施工,并应对灌注后末硬化的砂浆进行覆盖,防止雨水进入轨道板底。
    (12)当砂浆流动性失去时,取掉注入漏斗,将注入孔中多余的砂浆掏出,使砂浆的表面距离轨道板上沿约15mm,插入连接钢筋。
    
    五、高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆养护:
    1、水泥沥青砂浆的养护原则上按自然养护进行。
    2、当日较低气温可能在0℃以下时,应对新灌注的砂浆采取适当的保温措施。
    3、当水泥沥青砂浆膨胀完成后,可拆除压紧装置,当水泥沥青砂浆抗压强度达到1.0Mpa后,可拆除精调千斤顶。
    4、水泥沥青砂浆抗压强度达到3.0Mpa以上后方可在轨道板上承重。
    5、高铁**沥青砂浆 高铁**CA砂浆_高铁**轨道材料砂浆封边砂浆原则上不应拆除,否则应对新鲜砂浆进行封闭养护。
    

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    欢迎来到北京德瑞兴科技有限公司网站, 具体地址是北京市顺义区北小营镇北小营德昌集团院内,老板是李晓秋。 主要经营桥梁早强支座砂浆、孔道压浆剂、建筑防水材料、防腐阻锈材料、工程抢修材料、高铁建设材料、阻锈防腐材料、隧道用混凝土速凝剂、锚固剂、 减水剂 、无收缩灌浆料、高强耐磨料等,特种干粉砂浆及母料、混凝土界面处理施工材料的应用工程,广泛应用在高速铁路建设、建筑基础施工、路桥海施工、**交通施工等领域。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。 我司主要供应:水泥硬化剂,透水地坪胶结剂,水泥基渗透结晶防水涂料,高铁支座砂浆,水泥快速增强剂,无机铝盐防水等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。